Fähre Rostock – Gedser

Die einzige Fähre, die dich direkt auf Falster absetzt

Die Scandlines-Hybridfähren „Copenhagen" und „Berlin" verbinden den Rostocker Überseehafen mit Gedser an der Südspitze Falsters. Ganzjährig, zehn- bis zwölfmal täglich, rund 48 bis 55 Kilometer über die Ostsee — das sind etwa 27 Seemeilen.

Der entscheidende Unterschied zu allen anderen Wegen: Du legst auf Falster an, nicht daneben. Wer über Puttgarden fährt, landet auf Lolland und hat danach noch eine gute Fahrstunde vor sich. Von Gedser bis zum Strand von Marielyst sind es 20 Minuten.

Rostock–Gedser oder Puttgarden–Rødby? Eine ehrliche Einordnung

Beide Routen gehören Scandlines, beide bringen dich nach Dänemark. Trotzdem sind sie nicht austauschbar — es kommt darauf an, wo du herkommst und wo du hinwillst.

Unsere Meinung: Die 45 Minuten von Puttgarden klingen nach Zeitersparnis, aber der Preisunterschied ist erheblich, und für Falster-Urlauber kommt die Fahrt über Lolland und den Guldborgsund obendrauf. Aus Berlin ist Rostock–Gedser fast immer die ruhigere Rechnung. Aus Hamburg sieht es anders aus — dann sparst du über Puttgarden echte Fahrzeit. Details zur zweiten Route stehen auf unserer Seite zur Vogelfluglinie, alle Landwege im Anreise-Überblick.

Was dich an Bord erwartet

Zwei Stunden vergehen schneller als gedacht — vor allem, wenn du auf dem Außendeck die Meerluft genießt oder dich im Bordrestaurant stärkst. Die Hybridfähren sind modern, geräumig und komplett barrierefrei.

Abfahrtszeiten

Die Fähren fahren das ganze Jahr. Im Sommer kommen zusätzliche Abfahrten dazu. Als Richtwert: etwa alle 2 Stunden, erste Fähre ab Rostock ca. 6:00 Uhr, letzte ca. 22:30 Uhr. Die Überfahrt dauert jeweils 2 Stunden.

Was die meisten auf der Überfahrt verpassen

Die letzten Kilometer vor Gedser führen an Gedser Odde vorbei — und das ist einer der wichtigsten Vogelzug-Korridore Nordeuropas. Im Frühjahr ziehen hier an einem einzigen Tag bis zu 130.000 Eiderenten vorbei. Die Vogelstation der DOF beringt an der Spitze das ganze Jahr über.

Wenn du im März oder April fährst: Geh auf das Außendeck, sobald die Küste in Sicht kommt. Große dunkle Bänder über dem Wasser, die sich bewegen wie Rauch — das sind keine Wolken. Im Winter lohnt das Deck ebenfalls, dann allerdings eher wegen der Seehunde vor der Landspitze. Und ja: Es kann auch einfach nur grau, windig und nass sein. Zwei Stunden Ostsee im November sind kein Wellness-Programm.

Mehr dazu auf unserer Seite über Gedser Odde und den Gedser Leuchtturm.

Die ersten 30 Minuten nach dem Anlegen

Nach dem Anlegen bist du an der Südspitze Falsters. Die meisten fahren direkt durch Richtung Marielyst — dabei lohnt der Ort selbst einen kurzen Halt, gerade wenn du mit Kindern unterwegs bist und alle nach zwei Stunden Schiff Bewegung brauchen.

• Gedser Røgeri — die Räucherei am Hafen arbeitet seit 1972. Ein paar Gehminuten vom Terminal, geräucherter Hering als erster dänischer Geschmack.
• Gedser Vandtårn — der Wasserturm von 1912 ist an Sommer-Sonntagen geöffnet. Kurzer Aufstieg, dann Panoramablick über Hafen, Odde und Ostsee.
• Gedser Remise — Eisenbahnmuseum mit restaurierten Triebwagen und Lokomotiven. Es erklärt nebenbei, warum ein Ort mit knapp 700 Einwohnern so viele Gleise hat: Bis 1995 rollten hier täglich ganze Züge auf die Fähre nach Warnemünde.
• Gedser Odde — der südlichste Punkt Skandinaviens, keine zehn Autominuten vom Terminal.

Von Gedser weiter auf die Insel

Marielyst mit seinen 20 Kilometern Sandstrand erreichst du in etwa 20 Minuten, Nykøbing Falster in rund 35. Die Insel ist klein genug, dass du von der Südspitze aus alles an einem Tag erreichst — auch die Nachbarinseln Lolland und Møn.