Aus Norddeutschland führt die Brücken-Route durch ganz Dänemark — vier Brücken machen Falster erreichbar, zwei davon kosten Maut. Aus Schweden kommt die Öresundbrücke statt der Jütland-Strecke dazu.
Lillebæltsbroen
Mautfrei · Jütland ↔ FünenZwei Brücken über den Lillebælt verbinden Jütland mit Fünen — die alte Brücke von 1935 (Bahn + zweispurige Straße) und die neue Hängebrücke von 1970 (vierspurige E20-Autobahn). Beide mautfrei.
Storebæltsbroen
Mautpflichtig · Fünen ↔ SeelandDie Storebæltsbroen verbindet Fünen mit Seeland — eine der längsten Hängebrücken der Welt (Osthauptbrücke 1.624 m freie Spannweite, Pylonenhöhe 254 m, 1998 eröffnet). Die Westbrücke + Tunnel ergänzen die Querung auf insgesamt 18 km.
Maut Storebælt (Stand 2025/26)
| Fahrzeugtyp | Standardpreis | Mit BroBizz/Online |
|---|---|---|
| PKW bis 6 m | 290 DKK / ~39 € | ~270 DKK / ~36 € |
| PKW mit Anhänger | 580 DKK / ~78 € | ~540 DKK / ~72 € |
| Wohnmobil bis 10 m | 580 DKK / ~78 € | ~540 DKK / ~72 € |
| Motorrad | 145 DKK / ~19 € | ~135 DKK / ~18 € |
Online-Buchung über storebaelt.dk. BroBizz (Chip + App) bringt Pendler-Rabatt bis 50 % — lohnt sich erst ab ~30 Fahrten/Jahr. Bezahlung an der Mautstelle mit Karte oder bar (auch EUR).
Farø-Brücken
Mautfrei · Seeland ↔ FalsterDie letzte Brücke vor Falster: Zwei Brücken überspannen den Storstrømmen über die Insel Farø — Nordbrücke (1.726 m, Schrägseilbrücke) und Südbrücke (1.596 m, Hochbrücke). Beide mautfrei, Teil der E47/E55. Wer aus dem Norden kommt, ist nach Querung dieser Brücken auf Falster.
Øresundsbron
Mautpflichtig · Schweden ↔ DänemarkDie Øresundsbron verbindet Malmö mit Kopenhagen. Komplette Querung 16 km (8 km Brücke + künstliche Insel Peberholm + 4 km Tunnel). Schrägseilbrücke 7.845 m, Pylonenhöhe 204 m, 2000 eröffnet. Für Falster-Anreise nur sinnvoll, wenn Schweden auf der Route liegt — Detour macht es länger.
Maut Øresund (Tageskarte, Stand 2025/26)
| Fahrzeugtyp | Standardpreis | Online-Buchung |
|---|---|---|
| PKW bis 6 m | ~410 DKK / ~55 € | günstiger (Web-Tarif) |
| PKW mit Anhänger | ~820 DKK / ~110 € | — |
| Wohnmobil bis 10 m | ~820 DKK / ~110 € | — |
| Motorrad | ~210 DKK / ~28 € | — |
Online über oresundsbron.com. BroPas/BroBizz nutzen bei Vielfahrer-Pendlern, für Touristen meist Web-Buchung am günstigsten.
Drei Routen ab Hamburg
Gesamt: ~4–5 h · ab ca. 87 € PKW (Fähre)
Gesamt: ~5–6 h · ~420 km · ~38 € Maut + Sprit
Gesamt: ~8–9 h · ~80 € Fähre + ~55 € Maut. Nur sinnvoll mit Schweden-Schleife.
Ehrliche Empfehlung
Für Reisende aus Nord-/Ostdeutschland (Hamburg, Berlin, Bremen, Lübeck) ist die Fähre Rostock–Gedser meist die schnellste Option — Maut sparst du ein, Hund/Fahrrad fahren mit. Die Brücken-Route ab Jütland (Schleswig-Holstein, Bremen via A7) ergibt mehr Sinn, wenn du:
- aus Süd-/Westdeutschland kommst und ohnehin durch Jütland fährst
- mit Wohnmobil > 6 m reist (Fähre wird teurer)
- Zwischenstopps in Dänemark (Odense, Kopenhagen) einplanst
- die Brücken aus eigenem Anlass sehen möchtest
BroBizz statt BroPas
Die Rabatt-Karte heißt heute offiziell BroBizz (App + Chip). „BroPas" war eine ältere Marke. Für Falster-Einmal-Touristen lohnt sich BroBizz kaum — Online-Buchung reicht. Für Pendler oder Vielfahrer mit > 30 Fahrten/Jahr bringt sie bis 50 % Rabatt.
- Storebælt: storebaelt.dk
- Øresund: oresundsbron.com
Tanken vor der Brücke
Kraftstoff in Dänemark liegt 15–25 % über deutschen Preisen. Vor der Storebæltsbroen gibt es die Tankstelle Halsskov (auf Korsør-Seite) — meist die letzte günstigere Option vor dem Mautplatz.
Letzte deutsche Tankstellen: Flensburg/Handewitt direkt an der A7.
Wetter & Sperrungen
Bei Sturmwarnung (ab ca. 25 m/s) werden Storebælt und Øresund für Wohnmobile und Anhänger gesperrt, ab ca. 35 m/s für alle Fahrzeuge. Aktuelle Trafikinfo:
Fotostopps
Auf den Brücken gilt absolutes Halteverbot. Bessere Ausblicke: Halsskov-Strand (Korsør-Seite, Storebælt-Pylone direkt vor der Linse), Dragør bei Kopenhagen (Øresund-Schrägseile), Bogø (Farø-Brücken-Süd, vom Damm zwischen Bogø und Falster).