Wo du die GPX-Dateien für Naturlandet Rundt, Østersøruten, Falster Rundt & Co. kostenlos bekommst – und worauf es unterwegs wirklich ankommt, wenn das Handy am Lenker hängt.
Ehrlich vorab: Wir hosten die .gpx-Dateien nicht selbst. Das ist Absicht. Die offiziellen Routen ändern sich jede Saison ein bisschen – Umleitungen wegen Baustellen, neue Asphalt-Abschnitte auf der Østersøruten, kleine Routenkorrekturen rund um Marielyst. Aktuell halten das nur die Quellen, die direkt mit dem dänischen Tourismusverband zusammenarbeiten. Deshalb verlinken wir dich unten direkt dorthin – statt eine Datei zu hosten, die im Sommer schon veraltet ist.
Falster ist mit 44 Metern höchster Erhebung (Bavnehøj) flach genug, dass das Höhenprofil im GPX kaum eine Rolle spielt. Der wichtigere Faktor heißt Wind: Auf der Østersøruten von Norden nach Süden hast du im Sommer meist Rückenwind, andersherum kann derselbe 50-Kilometer-Tag plötzlich anstrengend werden. Plane die Etappen, nicht das Profil.
Wenn du dir nur eine Quelle merken willst: diese hier. Kostenlos, auf Deutsch, funktioniert offline – und enthält genau die Routen, die das lokale Tourismus-Netzwerk pflegt.
Die App des regionalen Tourismusverbands kennt alle hier auf der Seite gelisteten Routen – Naturlandet Rundt (393 km), Sundruten (44 km), Det sydligste Danmark (34 km) und mehr. GPS-Navigation funktioniert auch im Funkloch hinter Bøtøskoven, weil die Karten vorab heruntergeladen werden.
Die offizielle Tourismusseite der Region hostet ergänzende GPX-Tracks und druckbare PDF-Karten für die Nationalrouten 8 und 9. Praktisch, wenn du keine App installieren willst und die Datei einfach in dein bestehendes Navi laden möchtest.
visitlolland-falster.comLade die Region in der App schon zuhause herunter – auf der Fähre Rostock–Gedser ist das WLAN zwar an Bord, an Land verlierst du das Signal in den Dünen bei Marielyst aber gerne mal für einen Kilometer. Mit Offline-Karte kein Problem.
Kurze Übersicht, in welcher App du die jeweilige Route am zuverlässigsten findest. Klick auf den Routennamen führt zur ausführlichen Beschreibung mit Etappen, Tipps und ehrlicher Einordnung.
Teil der EuroVelo 7. Der Falster-Abschnitt von Gedser über Marielyst bis zur Storstrømsbroen ist gut beschildert – die offizielle GPX bekommst du bei Esterbauer (Bikeline) oder auf Komoot.
Komplette Inselumrundung Lolland-Falster entlang der Küste. GPS-Track in der Naturlandet-App; Komoot hat die Route ebenfalls vollständig erfasst, inklusive der kleinen Sägewerks-Umfahrung bei Stubbekøbing.
Komplette Insel-Umrundung. Keine offizielle Nationalroute, also nicht in jeder App ab Werk – am besten als eigene Tour in Komoot importieren oder in der Naturlandet-App als „Falster Rundt" suchen.
Rund um den Guldborgsund – einer der entspanntesten Tage auf der Insel. Komplett in der Naturlandet-App, dort als „Sundruten" gelistet. Ideal, wenn du nur einmal über die Frederik IX-Brücke und zurück willst.
Die Königsetappe: Lolland-Falster in 8er-Form. Komplette GPX-Spur in der Naturlandet-App, plus zerlegt in einzelne Tagesetappen – praktisch, wenn du nur ein Teilstück fahren willst.
Bøtøskoven mit den Konik-Wildpferden, dann durch Marielyst Plantage hinunter zum südlichsten Punkt Skandinaviens. Nur in der Naturlandet-App offiziell getrackt – dort als „Det sydligste Danmark" abrufbar.
Es muss nicht die teuerste App sein. Hier eine ehrliche Einordnung, welche Tools sich wirklich lohnen – und wo wir kein Geld ausgeben würden.
Unser Favorit für Mehrtages-Touren. Die Region „Dänemark Süd" kostet einmalig ca. 5 € – danach hast du Offline-Karten plus alle Falster-Routen. Sehr gute Sprachnavigation, läuft auch auf älteren Handys.
Pro-Abo kostet, die kostenlose Version reicht für ein Wochenende aber. Stärken: detaillierte Topo-Karten, viele Touren von echten Radlern – inkl. Fotos der Streckenführung. Schwächen: GPX-Export erst in Pro.
Komplett kostenlos, basiert auf OpenStreetMap. Lernkurve etwas steiler, dafür ehrliche Open-Source-Lösung. Importiere die GPX aus der Naturlandet-App, und du hast eine vollständige Offline-Navigation ohne Abo-Falle.
Wenn du ein Garmin-Edge oder eine Fenix nutzt: GPX einfach in Garmin Connect hochladen, auf das Gerät syncen, los. Auch ohne Premium-Abo möglich. Die Routenführung ist auf Falsters Nebenstraßen sehr zuverlässig.
Bornholmer Wind. Ehrlich: Die Karte sagt „flach, 44 Meter Maximum, kein Problem". Was sie nicht sagt: Bei Westwind kannst du auf der Strecke zwischen Gedesby und Bøtø Schwerstarbeit leisten, weil die offene Küste keinen Windschutz bietet. Daumenregel: Plane Etappen so, dass du nachmittags mit dem Wind im Rücken fährst – Vormittagswinde sind auf Falster meist schwächer.
Komoot, OsmAnd, Garmin Connect & Co. haben alle eine „GPX importieren"-Funktion. Bei OsmAnd: über das Drei-Punkte-Menü → „GPX-Track laden". Naturlandet braucht keinen Import – die App kennt die Routen schon.
Vor der Tour Region herunterladen (in Komoot: „Dänemark Süd", in OsmAnd: „Denmark – Sjælland"). Ohne Offline-Karte verlierst du den Track, sobald das Netz wegbricht.
GPS frisst Akku. Auf Tagesetappen über 80 km hilft eine Powerbank – oder du fährst mit Sprachnavigation und schaltest den Bildschirm aus. Spart locker 40 %.
Speicher die GPX zusätzlich in deinem Mail-Postfach – als Anhang an dich selbst. Wenn das Handy unterwegs ausfällt, kannst du sie über ein geliehenes Gerät neu laden. Klingt altmodisch, hat aber schon mehr als eine Tour gerettet.
Rostock–Gedser ist die schnellste Anreise nach Falster: rund 2 Stunden Überfahrt mit den Hybridfähren Copenhagen und Berlin, bis zu 10–12 Abfahrten täglich. Räder kommen ohne Aufpreis mit.
Bildnachweise: Hero-Background, OG-/Twitter-Bild & CTA-Card: Foto „Cycling tourist with racks and panniers riding on a gravel road" von Dennis Kleine, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons (skaliert, in WebP konvertiert). · Vollständige Übersicht unter /bildnachweise.html.